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而跨境物流解决方案实际上也根据这三个板块进行赋能，只不过不同企业的解决方案在信息化程度上有所不同。互联网信息化的发展，推进了跨境物流的二次升级，形成实物流、信息流、资金流。（实物流，即仓干配之间的实物运转；信息流，即货物包裹的位置、流向与交付状态；资金流，目前行业内的资金流主要还是聚焦于仓干配。）“从整体格局来讲，这三者是相辅相成的，所有经济发达的城市几乎都是三流一体。以中国香港为例，它是一座商流、物流、金融一体化发展的城市。跨境物流未来的发展路径也应是诸如此类的一体化供应链方向。”京东国际物流市场及销售发展部总经理余国有接受雨果专访时提到。在过去的2021年，从京东国际物流的观察来看，实物流中比较大的瓶颈仍属干线的变化：一方面，以往大部分的物流商不太涉足干线，但去年很多物流商迅速布局干线业务深圳市燕鸿国际物流是一家专业亚马逊物流公司，欢迎您的来电！贺州一手亚马逊物流上门提货

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一、深圳解封：港口船舶等待时间飙升44%!深圳封城的那段时间，早有业内人士预测，解封后的深圳会迎来更严重的货物滞留难题，如今看来确实是一语成谶。据海事服务网报道，数字化追踪系统显示，盐田港船舶等待的时间飙升了44%，这将产生一系列连锁效应，逐次影响其他港口的拥堵情况。不仅如此，许多港口等待靠泊的船只还在不断增加。另外，从全球货运来看，克拉克森集装箱船港口拥堵指数(**每天在港口或相关锚地的全球船队运力水平)从此前的每月33.7%，受俄乌***和中国港口实行新一轮**防控政策影响，3月中旬上升至35.2%。业内人士在讨论克拉克森港口拥堵指数的近期趋势时评论道，深海货船港口拥堵指数今年迄今高达31.5%，而2021年的平均水平为30.8%，目前世界港口整体拥堵程度高于去年的水平。由此可见，海运拥堵的情况不容乐观。贺州一手亚马逊物流上门提货

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